Кишинев назвал условия пропуска в Приднестровье ГСМ из Украины по железной дороге, через станции «Кучурган-экспорт» и «Слободка-экспорт», передает NOI.md.
Как сообщил МИД непризнанной ПМР, эта проблема обсуждалась на прошедшем в Офисе Миссии ОБСЕ в Кишиневе очередном заседании экспертных (рабочих) групп сторон по вопросам железнодорожного транспорта и сообщений с участием представителей таможенных органов Молдовы и Приднестровья.
Заседание было инициировано приднестровской стороной в связи с критической ситуацией на рынке нефтепродуктов Приднестровья, возникшей вследствие блокирования Молдовой и Украиной поставок данных товаров в регион, а также ввиду уклонения молдавской стороны на протяжении последних полутора месяцев от проведения ранее согласованной встречи уполномоченных экспертов на железнодорожной станции «Бендеры-2».
На текущий момент в Приднестровье заблокировано движение импортных грузов с использованием станций «Кучурган-экспорт» и «Слободка-экспорт» (как с территории Украины, так и транзитом через Украину). В связи с этим невозможна поставка в Приднестровье ряда товаров, включая горюче-смазочные материалы.
На заседании экспертов приднестровская сторона призвала участников встречи вернуться к оптимальным для железнодорожных операторов и экономических агентов Приднестровья и Молдовы логистическим схемам доставки грузов с/через территории Украины, согласованным Молдовой, Украиной и Приднестровьем в марте-июне 2012 г.
В свою очередь, делегация Молдовы заявила, что договоренности, достигнутые в развитие Протокольного решения «О принципах возобновления полноценного грузового железнодорожного сообщения через территорию Приднестровья» от 30 марта 2012 г., не были имплементированы во внутреннее законодательство РМ, а, следовательно, не могут в полном объеме выполняться молдавской стороной.
Молдавские эксперты обусловили возобновление поставок горюче-смазочных материалов через железнодорожные пункты пропуска на границе Приднестровья и Украины целым рядом предварительных условий, среди которых получение импортерами Приднестровья всех дублирующих разрешительных документов на ввоз ГСМ в Молдову, пересмотр действующих договоренностей между таможенными органами сторон о взаимодействии в совместных зонах таможенного контроля на станциях «Бендеры-2» и «Рыбница», а также строительство дополнительных инфраструктурных объектов на данных железнодорожных станциях.
Приднестровская сторона назвала выдвижение таких условий неприемлемым и противоречащим духу и букве договоренностей о принципах возобновления полноценного грузового железнодорожного сообщения через территорию Приднестровья» от 30 марта 2012 г.
Поскольку пролонгация существующей проблемной ситуации грозит Приднестровью серьезным топливно-энергетическим кризисом и скатыванием Кишинева и Тирасполя к конфронтации на железной дороге, приднестровская сторона вновь призвала посредников и наблюдателей изучить инициативу о проведении в ближайшее время в Тирасполе экстренного заседания участников переговоров в формате 5+2 для обсуждения и скорейшего поиска решений существующей проблемы.
Добавить комментарий