Opinie: "Nistrul nu poate fi în totalitate navigabil"

Rîul Nistru nu poate fi în totalitate navigabil, cel puțin în zonele mai jos de Dubăsari.

O astfel de opinie a exprimat directorul Asociației Internaționale Ecologice a Păstrătorilor rîului Nistru ”Eco-TIRAS”, doctorul în științe biologice, Ilia Trombițchi, în cadrul emisiunii "Без галстуков", moderată de Alexandru Stahurschi pe canalul N4, relatează Noi.md.

El a spus că anterior businessul de pe malul stîng și drept al Nistrului coopera foarte bine în ceea ce privește extragerea și vînzarea nisipului și pietrișului din Nistru.

"Acum acest lucru nu se mai observă pe malul drept, iar pe cel stîng, din păcate, legislația permite astfel de activități. Și din moment ce există un port în Rîbnița, acești tipi continuă să scoată nisip și pietriș, mai sus, în regiunea Podoima. Și portul Bender iese permanent cu inițiative ...și asta fărădelege", a remarcat Ilia Trombițchi.

Potrivit acestuia, conform convenției europene privind navigația internă, privind navigația pe rîuri, Nistrul este navigabil de la Bender la Marea Neagră, pînă la Belgorod-Dnestrovsk.

"Dar, în realitate, în rîu sînt foarte mulți copaci căzuți, nu este curățată parte navigabilă și așa mai departe. Și partea dreaptă a Nistrului, în principiu, oamenii care sînt responsabili de transportul maritim în Moldova, undeva în aceeași ordine de idei, încearcă să facă ca atît Nistrul, cît și Prutul să fie din nou navigabile. Și aduc drept exemplu cifre că în urmă cu 40 de ani pe rîul Nistrului a fost transportată o asemenea cantitate de marfă și este mult mai ieftin decît, să zicem, cu trenul sau pe calea ferată, sau cu transportul auto. Dar, în același timp, cînd ne uităm la structura acestor transporturi, se dovedește că ei transportau același nisip și pietriș. Acum acestea nu mai sînt extrase din albia Nistrului în aceeași măsură ca acum 20 de ani. Acest business a fost. Dar, din păcate, încă nu s-a terminat în totalitate. Și Nistrul acum aproape că nu este navigabil, doar unele secțiuni sînt navigabile. Dar, avînd în vedere schimbările climatice, impactul centralelor hidroelectrice, toate împreună, el nici nu poate fi navigabil, cel puțin mai jos de Dubăsari. Mai sus de Dubăsari, unde se află rezervorul Dubăsari, încă este navigabil", a declarat directorul Asociației Internaționale a Păstrătorilor rîului Nistru ”Eco-TIRAS”.