Cazul tinerei rămase fără picioare în urma unui accident: Șoferul ar fi participant la curse ilegale

Automobilul BMW verde, care la începutul acestei luni a lovit o tînără pe viaductul din Chișinău, lăsînd-o fără picioare, participa cel mai probabil la o cursă ilegală de mașini și purta numerele de înmatriculare ale unui vehicul de aceeași marcă, dar de altă culoare.

Iar șoferul care a provocat accidentul a deținut în anii trecuți o funcție importantă în cadrul companiei la care activa acum victima. Jurnal.md a discutat cu toate părțile implicate în acest caz și a descoperit mai multe lucruri interesante, dar și importante.

În noaptea de 5 spre 6 februarie, puțin după miezul nopții, Marcela Paladi (Moleșteanu) și Ana-Maria Căpățînă, două prietene care își doreau să se angajeze la o companie moldo-americană, se întorceau acasă, după ce fuseseră în ospeție la o amică. Veneau de la Botanica cu mașina Volvo a Anei, care șofa atent, căci afară ningea. Au ajuns pe viaduct și înaintau pe banda din mijloc a carosabilului, cînd, pe neprins de veste, mașina lor a fost lovită puternic în spate de un Volkswagen.

Șoferul acestei mașini și-a cerut scuze de la cele două tinere, explicîndu-le că automobilul său era echipat cu anvelope de vară, și a rămas să aștepte poliția. Atunci fetele au aprins luminile de avarie și au ieșit afară, pentru a instala pe șosea triunghiul de semnalizare. Marcela s-a apropiat de portbagaj, în timp ce Ana se afla la o distanță mică, în dreapta ei.

Așa își amintesc cele două tinere despre începutul calvarului din acea noapte, care a continuat fără întîrziere. Iată cum își amintește Marcela momentul în care a apărut BMW-ul care a nenorocit-o:

„Am ajuns la portbagaj și chiar atunci, în cîteva milisecunde, am auzit impactul și am văzut cum mașina noastră zboară înainte la cîțiva metri, iar eu zburam din urma ei. Am simțit o durere năucitoare și am căzut jos... Am fost strivită între mașina care mă lovise și mașina noastră. Chiar să fi fost cu fața spre el, nu aș fi reușit să mă dau la o parte, pentru că nu s-a auzit nici frîna. El nici nu a frînat”.

Cu alte cuvinte, fiind prinsă între cele două mașini, Marcela și-a pierdut în aceeași clipă ambele picioare.

Jurnal.md a aflat că șoferul din acea noapte a BMW-ului verde este Gheorghe Begu, specialist în domeniul IT, care în trecut ar fi lucrat în SUA și în Italia, după cum afirmă foștii săi colegi.

Șoferul ar fi fost treaz și ar fi participat la curse auto ilegale

Un detaliu foarte important l-a menționat tatăl Marcelei, Ion Paladi, și anume că expertiza narcologică, la care a fost supus Gheorghe Begu după accident, a constatat că acesta era treaz. Faptul respectiv trezește și mai mari dubii cu privire la faptul că șoferul nu a observat în fața sa nici mașina Anei, nici pe Marcela.

Mai mult, Ion Paladi a atras atenția că a aflat din unele surse din poliție că Gheorghe Begu ar fi fost sancționat în repetate rînduri de oamenii legii pentru depășirea vitezei. Prin urmare, tatăl Marcelei se arată convins că șoferul care i-a schilodit fiica ar fi participant la curse ilegale de mașini.

„În Chișinău sînt locuri unde nu-s camere video la șosea și ei plătesc la poliție ca să le dea undă verde cîteva ore, ca să aiurească pe acele străzi. Pe viaduct, pînă la Mall, nu-s camere și era locul potrivit pentru ei. Despre Begu, am aflat că toată vremea era agresiv prin oraș și nu prea stătea bine cu poliția rutieră. El oficial are amenzi, dar neoficial presupun că a mai plătit mulți bani polițiștilor”, susține Ion Paladi.

În aceeași ordine de idei, tatăl Marcelei consideră că BMW-ul verde, implicat în accident, era dotat cu toate cele necesare pentru curse auto ilegale: „El pregătesc mașinile special, cu motoare puternice, că să aibă și viteză mai mare”.

Solicitat de Jurnal.md, Gheorghe Begu a refuzat categoric să vorbească despre accidentul de pe viaduct:

„Nu, sigur că nu putem vorbi. Sigur că nu. În primul rînd, nu știu de unde aveți numărul meu de telefon. În al doilea rînd, nu vreau să dau nicio declarație la moment.”