Comisia Europeană vrea să prelungească acordurile privind transportul rutier cu Moldova și Ucraina

Comisia Europeană a transmis Consiliului UE, propunerile care includ actualizări ale acordului cu Ucraina pentru a îmbunătăţi punerea în practică şi asigurarea respectării acestuia şi menţine, în acelaşi timp, obiectivele şi domeniul său de aplicare.

De asemenea, CE propune prelungirea acordului privind transportul rutier şi pentru Moldova. Acordurile oferă drepturi de transport bilaterale transportatorilor ucraineni, moldoveni şi din Uniunea Europeană pentru teritoriile celeilalte părţi.

Acordurile iniţiale au fost semnate în iunie 2022 şi ulterior prelungite pînă la sfîrşitul lunii iunie 2024, mai arată comunicatul de presă al Executivului european, transmite Noi.md cu referire la news.ro.

Acestea acordă drepturi de transport bilaterale transportatorilor ucraineni, moldoveni şi din UE pentru teritoriile celeilalte părţi.

Avînd în vedere perturbarea sau închiderea rutelor de transport tradiţionale din regiune din cauza războiului din Ucrainei şi a indisponibilităţii Mării Negre ca rută comercială tradiţională pentru cele două ţări, prelungirea pînă cel puţin la sfîrşitul anului 2025 va contribui la securizarea lanţurilor de aprovizionare.

Îmbunătăţirea punerii în aplicare a acordului UE-Ucraina

Pe baza schimburilor cu statele membre, cu Ucraina şi cu părţile interesate, Comisia a ţinut seama de lecţiile învăţate din punerea în aplicare a actualului acord privind transporturile dintre UE şi Ucraina. Deşi domeniul de aplicare al acordului va rămîne acelaşi, Comisia propune actualizări pentru a facilita punerea sa în aplicare şi asigurarea respectării acestuia de către statele membre. În special, propunerea:

- să facă obligatorie deţinerea de documente care să ateste că un operator de transport este autorizat în mod corespunzător să efectueze transporturi internaţionale şi că transportul este efectuat în temeiul acordului;

- să impună obligativitatea deţinerii unor documente specifice care să ateste că o operaţiune fără încărcătură este direct legată de o operaţiune de tranzit sau de o operaţiune bilaterală, astfel cum se prevede în acord;

- consolidarea respectării de către operatorii de transport rutier de mărfuri a obligaţiilor referitoare la operaţiunile autorizate în temeiul acordului, combaterea fraudei sau a falsificării documentelor conducătorului auto şi a încălcărilor normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră: astfel de infracţiuni pot conduce la retragerea permisului;

- se adaugă o nouă clauză de salvgardare: în cazul în care piaţa naţională a transportului rutier dintr-o anumită zonă geografică constată o perturbare majoră care poate fi atribuită acordului, acordul ar putea fi suspendat în zona geografică respectivă.

Aceste măsuri vor consolida punerea în aplicare a acordului, fără a compromite beneficiile reciproce. Acordul a fost pozitiv atît pentru UE, cît şi pentru Ucraina, permiţînd o creştere puternică a exporturilor lor către pieţele celeilalte părţi. Acordul cu Ucraina, precum şi cel cu Moldova, au fost, de asemenea, esenţiale pentru sprijinirea culoarelor de solidaritate.

Propunerile sînt acum la Consiliul UE, care trebuie să acorde Comisiei Europeneun mandat de negociere cu Ucraina şi Moldova. După ce Consiliul UE va acorda Comisiei Europene aceste mandate, CE va colabora în mod oficial cu ţările partenere în vederea obţinerii acordului acestora.