Oficialul susține că deficitul de autorizații ar fi „artificial” și argumentează că mai mulți transportatori autohtoni, cărora li s-au eliberat autorizații, nu le folosesc. Pînă la data de 17 octombrie, erau 1 768 de autorizații eliberate, dar neutilizate, ceea ce constituie 11% din stoc.
Deficitul de autorizații pentru exportul în Federația Rusă a apărut încă la începutul lunii iulie. După mai multe încercări ale autorităților de la Chișinău de a majora numărul de autorizații emise de partea rusă pentru transportatorii moldoveni, Ministerul Economiei a reușit să obțină 1 250 de autorizații suplimentare. Dar această cotă oricum nu acoperă necesitățile transportatorilor naționali.
Vadim Brînzan susține că, în timpul discuțiilor purtate la Moscova pe 1 septembrie cu Ministrul Transporturilor din Federația Ruse au fost punctate și alte cîteva probleme care ar bloca negocierile ce vizează eliberarea autorizațiilor.
Rușii sînt nemulțumiți că transportatorii plătesc o taxă mai mare pentru drumuri în R. Moldova în comparație cu taxele pe care le achită transportatorii moldoveni în Rusia.
Adăuga comentariu