Ungaria și Polonia propun prelungirea interdicției privind livrările de cereale din Ucraina către UE

Ungaria și Polonia sînt în favoarea prelungirii interdicției privind livrările de cereale din Ucraina către UE, care este în vigoare pînă la 15 septembrie.

Despre acest lucru a informat ministrul ungar al Agriculturii, Istvan Nagy, după discuțiile de la Varșovia cu omologul său polonez Robert Telus.

El a reamintit că, anterior, Comisia Europeană a impus un embargo asupra importurilor a patru tipuri de cereale și semințe oleaginoase ucrainene pînă la jumătatea lunii septembrie. Datorită acțiunilor comune a cinci țări - Bulgaria, Ungaria, Polonia, Romînia și Slovacia - au fost interzise importurile în UE de grîu, porumb, rapiță și semințe de floarea-soarelui din Ucraina. "Acum putem să ne protejăm frontierele și fermierii nu prin acțiuni naționale, ci prin acțiuni comune ale UE. Totuși, aceasta este o situație temporară care va continua pînă la 15 septembrie", se arată în declarația Nadiei, citată pe site-ul Ministerului Agriculturii.

Potrivit ministrului ungar, aceștia au convenit cu omologul lor polonez că "acest termen este prea scurt, pentru că la acea dată, de exemplu, recolta de porumb va fi încă în desfășurare". "Prin urmare, am dori cu siguranță să vedem o prelungire" a interdicției privind livrările de cereale ucrainene către țările UE după 15 septembrie, a spus Nagy.

Anterior, guvernul ungar a declarat că propune Comisiei Europene să prelungească interdicția cel puțin pînă la sfîrșitul anului. Potrivit lui Nagy, acest lucru ar face posibilă găsirea unei "soluții comune la situația de pe piața cerealelor, luînd în considerare povara crescută asupra statelor cele mai afectate, interesele fermierilor și împărțirea reală a poverii la nivelul UE".

În același timp, Ungaria și alte țări din Europa Centrală permit ca produsele agricole ucrainene să fie transportate prin teritoriile lor către piețele mondiale. Controalele asupra acestor transporturi au fost înăsprite, cu o limită de timp de 15 zile. Autoritățile impun cu strictețe ca încărcăturile să fie trimise pe rutele declarate către destinatarii desemnați. Loturile de mărfuri sînt sigilate la frontieră, iar transportul lor este înregistrat într-un sistem electronic de control rutier.