Минтранс дает еще один шанс компаниям, ремонтирующим трассу Кишинев-Унгены

Фото : click.md

Министр транспорта Юрий Киринчук признает, что ремонтные работы на трассе Кишинев-Унгены проводятся со значительным опозданием, однако на сегодняшней встрече с директорами компаний «OHL» (Чехия) и «Evrascon» (Азербайджан), выполняющими эти работы, он объявил, что дает ремонтникам еще один шанс. Директора компаний должны мобилизовать до конца августа технику и персонал и представить конкретную программу работ, чтобы наверстать упущенное время и сдать трассу в эксплуатацию в установленный срок.

«Ситуация чрезвычайно тяжелая. Работы продвигаются со скоростью черепахи. Если в этом месяце работы на участке не ускорятся, велика вероятность, что будет принято решение о расторжении этих контрактов и объявлении нового конкурса», – уточнил министр.

Компании, проводящие ремонтные работы, опаздывают на четыре-пять месяцев по отношению к сроку сдачи трассы в эксплуатацию, хотя по условиям договора к настоящему времени должны были быть восстановлены 30-35% дороги. Больше всего отстает азербайджанская фирма «Evrascon», выполнившая всего 2% от общего объема работ на участках 6-24 км и 74-96 км трассы Кишинев-Унгены.

Представители компании мотивируют отставание отсутствием денег. Кроме этого, они хотят качественно выполнить работы, поэтому считают, что лучше не спешить. Министр был возмущен этими заявлениями, так как компании получили аванс в 1,5 млн. евро, а работы так и не были выполнены, поэтому не может быть и речи о финансировании.

В свою очередь чешская компания «OHL», восстанавливающая участок с 24 по 68 км в обход города Унгены выполнила всего 5-6% от общего объема работ. Представители компании уверили министра, что они увеличат количество техники и персонала и работы будут завершены в срок. В то же время они во всем обвиняют бюрократию в Молдове, так как многие документы были утверждены с опозданием. Министр транспорта опроверг эти обвинения: «Это субъективная причина, я вас уверяю, бюрократия не могла значительно повлиять на ход работ».

Уточняем, что Европейский инвестиционный банк выделил Молдове 80 млн. евро на восстановление 92 км трассы Кишинев-Унгены. Согласно договору, работы должны завершиться до 31июля 2016 года. Если строительные фирмы не уложатся в срок, каждая из них выплатит неустойку в размере 23 тыс. евро за каждый день опоздания. Если контракты будут расторгнуты, экономические агенты будут обязаны выплатить молдавским властям 10% от суммы договора.