ЕБРР назвал условия для получения ЖДМ кредита в 52,5 млн. евро

Фото: gazeta.ru

Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» для подписания Соглашения с Европейским банком реконструкции и развития о кредите в сумме 52,5 млн. евро для закупки локомотивов и восстановления железнодорожной инфраструктуры должно выполнить ряд требований и условий. Об этом заявил старший банкир ЕБРР в Молдове Октавиан Косташ на встрече с временно исполняющим обязанности директора ГП «Железная дорога Молдовы» Юрием Топалэ, передает NOI.md.

По сообщению предприятия, старший банкир ЕБРР сказал, что для подписания названного кредитного соглашения с Евробанком ЖДМ необходимо как можно скорее подписать соглашение о гранте с Евросоюзом, соглашение по проекту, провести отбор консультантов и заключить с ними контракты.

Октавиан Косташ отметил, что выполнение этих требований может затянуться по времени, поскольку у ЖДМ не было подобного опыта, но выразил уверенность, что руководство предприятия справится с этими задачами. Юрий Топалэ, в свою очередь, заверил, что будут предприняты все необходимые меры для выполнения этих требований. Кроме того, для облегчения и ускорения выполнения всех обязательств ЖДМ проведет конструктивные дискуссии с Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры и Минфином.

Правительство Молдовы подписало в ноябре 2014 г. соглашение с ЕБРР о выделении Молдове кредита в сумме 52,5 млн. евро для закупки новых локомотивов и реструктуризации железнодорожной инфраструктуры. Кредит будет предоставлен сроком на 15 лет под 1,5% годовых, с 3-х летним льготным периодом. Первый транш составит 25 млн. евро и будет использован для приобретения 11 локомотивов. Второй транш в сумме 27,5 млн. евро пойдет на восстановление железнодорожной инфраструктуры на наиболее проблемных участках. Евросоюз софинансирует приобретение локомотивов посредством гранта в 5 млн. евро. В целом Молдова планирует получить от ЕБРР, Европейского инвестиционного банка и Евросоюза для реализации проекта по строительству и модернизации ж/д инфраструктуры и приобретения локомотивов и вагонов 116,75 млн. евро.