Новая Mazda CX-3 – яркий дизайн KODO и технологии SKYACTIV
 |
| Фото: mazda |
Новая Mazda CX-3 был представлена впервые в конце прошлого года на АвтоСалоне в Лос-Анджелесе, отмечая вступление Mazdaв сегмент субкомпактных кроссоверов.
В основе разработки кроссовера Mazda CX-3 лежат такие ключевые факторы как:
1. Продолжение линии сложного и в то же время эмоционального дизайна KODO
2. Неограниченое удовольствие от вождения
3. Мобильность или движение, которые расширяют городской образ жизни и создают вдохновение
Размеры новой Mazda CX-3 основаны на платформе нового поколения городского автомобиля Mazda2. Это происходит со всеми современными паркетниками сегмента B. Габариты новой Mazda CX-3 следующие: 4275 мм в длине, 2049 мм в ширине вместе с зеркалами заднего вида и 1535 мм высоты. С точки зрения размеров, новая Mazda CX-3 будет больше, чем Mazda2, но не будет превышать длину Mazda3. Колесная база нового внедорожника будет 2570 мм.
Как и в случае с Mazda2 и Mazda3, новый кроссовер CX-3 предназначен для обеспечения тесной связью между водителем и автомобилем: так называемый термин Jinba Ittai, что в переводе с японского означает единение всадника и его лошади.
 |
Бензиновый двигатель с мощностью в 150 л.с. будет сочетаться с приводом на все четыре колеса; также может быть предложен как с механической коробкой передач так и с автоматом. Максимальный крутящий момент составляет 204 Нм при 2800 об/мин, но динамика автомобиля улучшена: в сочетании с механической коробкой передач, автомобиль достигает первую сотню за 8,7 секунд, при этом максимальная скорость составляет 200 км/ч, расход смешанный - 6,4 л/100 км. В сочетании с автоматической КПП, ускорение до 100 км/ч займёт 9,6 секунд, максимальная скорость составляет 195 км/ч, расход топлива - 6,3 л / 100 км в смешанном режиме.Говоря о двигателях, на выбор клиентам предоставляется бензиновый двухлитровый двигатель с мощностью 120 л.с. либо 150 л.с. Версия с 120 л.с. выдаёт максимальный крутящий момент 204 Нм при 2800 об/мин, предлагается в сочетании как с механической коробкой передач так и автоматической, но только с приводом на передние колеса. Первую сотню километров с механической КПП, автомобиль набирает за 9 секунд, а максимальная скорость автомобиля достигает 192 км/ч. Заявленый расход топлива в комбинированном режиме составляет 5,9 л/100 км. В сочетании с автоматической КПП, разгон до 100 км происходит за 9,9 секунд, при этом максимальная скорость достигает 187 км/ч и расход в смешанном режиме город-трасса составляет лишь 5,8 л/100 км.
Есть и хорошие новости для поклонников двигателей на тяжелом топливе! На Mazda CX-3 дебютирует новый дизельный мотор SKYACTIV 1,5 литра с максимальным крутящим моментом в 270 Нм в пределах 1600-2500 об/мин. Если на Mazda2, этот двигатель предлагается только с механической КПП, то на новом внедорожнике есть возможность приобрести автомобиль вместе с автоматом, и даже в полном приводе! Данные для версии 1.5-литрового двигателя и 105 л.с. в сочетании с механической коробкой передач и передним приводом: динамика - 10,1 секунд до 100 км/ч, максимальная скорость - 177 км/ч, расход топлива - 4,0 л / 100 км. Двигатель 1.5 л с механической коробкой передач и полным приводом достигает 100 км/ч за 10,5 секунд, максимальная скорость - 173 км/ч расход - 4,7 л/100 км. И, наконец, 1.5 литра дизель, КПП автомат, полный привод: динамика - 11,9 секунд до 100 км/ч, 172 км / ч максимальной скорости и 5,2 л расхода товлива на 100 км. Эта последняя версия может быть наиболее востребована на многих рынках по всему миру, в том числе в Молдове. Но имея ввиду комплекс технологий SKYACTIV, на практике показывающие низкие данные в расходе топлива, довольно логично будет выбрать бензиновый двигатель, вкупе с автоматической коробкой передач.
 |
Инженеры Mazda утверждают, что система полного привода нового поколения, установленная на новой CX-3, активно распространяет крутящий момент между осями в соответствии с реальными потребностями автомобиля в любой момент. То есть, при нормальных обстоятельствах передвижения по дороге, задействуется лишь передняя ось колёс, в то время как в случае пробуксовки передних колёс, система автомобиля подключит и распределит на заднюю ось достаточно крутящего момента для прохождения автомобиля в любых условиях дорожного покрытия.
Что касается оттенков окраски кузова, на выбор клиентам предлагается 9 разных цветов: красный премиум Sоul Red, небесно-синий, темно-синий, светло-серый, два белых (металлик и неметаллик), коричневый серый, тёмно-серый и чёрный. Из опций будут доступны легкосплавные диски 16-ого либо 18-ого диаметра, фары Full LED, подогрев сидений, запуск двигателя с кнопки, система экономии топлива i-STOP. Обивка салона - текстиль, кожа в сочетании с текстилем или только кожа. Дополнительные красные оттенки вместе с белой кожей делают салон особо привлекательным для творческих людей. Такие удобства как система кондиционирования воздуха, аудиосистема с USB портом, многофункциональное рулевое колесо, 6 подушек безопасности, контроль давления в шинах, электропривод стёкол дверей или i-STOP, являются стандартным оборудованием. Второй уровень комплектации добавляет легкосплавные диски, систему автоматического климат-контроля, мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и с 6 динамиками, голосовой набор и связь Bluetooth, круиз-контроль, а также Интеллектуальную Систему Помощи Торможения до 30 км/ч - Smart City Brake Support.
В новой Mazda CX-3 обновлённы системы безопасности i-Activsense. Вот некоторые из них: Blind Spot Monitoring – мониторинг слепых зон, в том числе при выезде с парковочных мест, для обнаружения пешеходов или других транспортных средств, Адаптивные фары LED - автоматически регулирует дальний и близкий свет фар, обладают большим радиусом освещения, и автоматически регулируют световой луч фар в зависимости от скорости движения. Адаптивный круиз-контроль Mazda Radar Cruise-Control вместе с Smart Brake Support - cистема адаптивного притормаживания на средних и больших сростях. Head-Up Display – проекционный дисплей с выведением главной информации не отвлекая глаз водителя (скорость движения, навигация, и т.д.) Система Предупреждения о Выходе с Занимаемой Полосы, и др.
 |
Технические характеристики
Бензин 2.0i G120лс
| Механ. КПП | Автомт. КПП | ||
|---|---|---|---|
| Объем | см3 | 1998 | 1998 |
| Динамика (0-100 км/ч) | сек | 9,0 | 9,9 |
| Максимальнаяскорость | км/ч | 192 | 187 |
| Крутящиймомент | Нм | 204/2800 | 204/2800 |
| Расходтоплива, смешан. | л/100км | 5.9 | 5.8 |
| Выбросы CO2 | г/км | 137/EU6 | 136/EU6 |
G150лс/AWD – Полный привод 4x4
| Механ. КПП | Автомат. КПП | ||
|---|---|---|---|
| Объем | см3 | 1998 | 1998 |
| Динамика (0-100 км/ч) | сек | 8,7 | 9,6 |
0 0 0 0 0   Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Читайте такжеК какому этносу вы себя относите? Выбор редактора МЫ ЗЕМЛЯНЕ — новый клип о проблеме мусора на планетеСандуляк Владислав  Как МОЛДАВАНЕ убирали от МУСОРА свою ГЛАВНУЮ природную СВЯТЫНЮСандуляк Владислав  Первая летняя акция по уборке мусора с Табором Матери ЗемлиСандуляк Владислав |
Добавить комментарий