Предложенную правительству Стратегию в сфере транспорта подвергли критике (ВИДЕО)

4 сен. 2013, 12:39 Общество

2765 0

Фото: infomoldova.net

Проект Стратегии транспорта и логистики на 2013-2022 годы местами содержит неясности и не содержит некоторые приоритетные стратегические задачи в этой области. Такое мнение Национального совета по участию было высказано сегодня на пресс-конференции ввиду того, что данный проект будет рассмотрен правительством во второй половине сегодняшнего дня, передает NOI.md.

Председатель Национального совета по участию Сергей Остаф подчеркнул, что в проекте Стратегии, в разделах, касающихся автомобильного транспорта, ничего не сказано о так называемых международных коридорах. "Об этом не говорится ни в качестве задач, ни в качестве конкретных мер по осуществлению. По нашему мнению, это существенный недостаток, потому что международные транспортные коридоры являются, с одной стороны, важным источником экономического роста РМ, а с другой стороны, важным источником консолидации транспортной промышленности страны", - уточнил Сергей Остаф.

Кроме того, Сергей Остаф отметил, что положения Стратегии относительно автомобильного транспорта в основном касаются инфраструктуры РМ, а не автотранспортной индустрии. "Признается высокий уровень конкуренции автомобильных пассажирских или грузовых перевозок в РМ, однако не обозначены меры по расширению клиентуры, снижению цен для пользователей услугами грузовых и пассажирских перевозок", - сказал председатель Национального совета по участию.

Кроме того, Национальный совет по участию возмущен мерами по осуществлению приватизации. "Признается сохранение монополии на предоставление аэропортовых услуг. С другой стороны, говорится о том, что в сфере авиаперевозок в РМ существует определенная степень плюрализма. В этой ситуации в качестве решения предлагается приватизировать всю авиаиндустрию, не делая никакого различия между аэропортовыми услугами, где действительно существует режим монополии, и услугами по авиаперевозкам, которые не монополизированы", - сообщил Сергей Остаф.

Внедрение Стратегии транспорта и логистики на 2013-2022 годы обойдется в сумму свыше 2,4 млрд. евро.