В 2020 году на ЖДМ зарегистрированы огромные финансовые потери

По официальным данным, финансовое положение государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (CFM) остается тяжелым.

Согласно опубликованному годовому финансовому отчету, объем продаж компании снизился в течение 2020 г. на 38,1% - с 967,6 млн леев в 2019 г. до 599,05 млн леев в 2020 г. Это худший результат за последние два десятилетия, пишет Mold -street.com.

За тот же период себестоимость продаж снизилась на 25% - с 915.06 млн леев до 685,89 млн леев, а административные расходы снизились на 4,2% - с 45,42 млн леев до 43,53 млн леев.

Следовательно, убытки увеличились в 8 раз по сравнению с 2019 годом и составили 228,8 млн леев, что является рекордным показателем в новейшей истории предприятия.

Виновником стала пандемия COVID-19 с ограничениями на поездки, которая сильно ударила по всему транспортному сектору. Еще одним фактором стал небольшой урожай зерновых и масличных культур, что привело к снижению экспорта.
Таким образом, отсутствие международных перевозок привело к снижению доходов ЖДМ от пассажирских перевозок в 6,5 раза - со 157,1 млн леев в 2019 г. до 23,9 млн леев в 2020 г.

В результате пассажирский транспорт в 2020 г. на ЖДМ понес убытки в размере 114,5 млн леев.

Объем грузовых перевозок в 2020 году снизился примерно на треть по сравнению с 2019 годом и составил 601,9 млн тонно-километров по сравнению с 920,2 млн тонно-километров в 2019 году. Снижение составило 34,6%, в том числе экспорт - 40,9% и транзит - 71,8 %.

С другой стороны, общие активы ЖДМ за год увеличились на 16,2% - с 3,42 млрд леев до 3,97 млрд леев, а текущая задолженность увеличилась на 56,4% - с 233,95 млн леев до 365,93 млн леев.

Задолженность перед коллективом - одна из самых актуальных проблем - увеличилась более чем вдвое - до 69,2 млн леев.

Напоминаем, что два месяца назад у ЖДМ появился новый генеральный директор Олег Тофилат, перед которым стоит непростая задача вывести госпредприятие из тупика. Однако без помощи правительства добиться этого будет невозможно.

Следует отметить, что в настоящее время средняя заработная плата на предприятии примерно на 25% ниже, чем средняя заработная плата по экономике, и, кроме того, существуют трехмесячные задержки выплаты заработной платы.

Ранее специальная парламентская комиссия по анализу экономического и финансового положения ЖДМ установила, что предприятие пришло в плачевное состояние, и виной тому бесхозяйственность, проявленная в последние годы.

Комиссия уточнила, что в течение 10 лет у ЖДМ было похищено не менее 1,5 млрд леев, но реальная сумма, которая была украдена, на самом деле намного превышает то, что удалось выяснить парламентариям.