Три миллиона и эта цифра продолжает расти: история успеха внедорожников Škoda Auto продолжается

Шкода Авто празднует производство своего трехмиллионного внедорожника, черного Škoda Kodiaq Sportline, который сошел с конвейера на заводе в Квасини. После того как Škoda впервые вошла в сегмент внедорожников с Škoda Yeti в 2009 году, эти автомобили быстро стали неотъемлемой частью портфеля чешского автопроизводителя. За успешную кампанию внедорожников Škoda представила серии Kodiaq, Karoq и Kamiq, а также свою первую полностью электрическую модель внедорожника на базе платформы MEB, Enyaq. Поддерживаемые успехом Kushaq в Индии, внедорожники теперь представляют почти половину глобальных поставок Škoda.

"Производство трех миллионов внедорожников с 2009 года - фантастическое достижение для всей нашей команды. Этот важный этап подчеркивает эволюцию предпочтений наших клиентов и нашу гибкость в удовлетворении их потребностей. Сегодня почти 50% автомобилей, которые мы поставляем, - это внедорожники. Наша миссия ясна: мы полностью привержены электрификации нашей линейки внедорожников и адаптации наших производственных мощностей. Принятое вызов!" - заявил Андреас Дик, член Совета директоров Škoda Auto по производству и логистике.

В Чешской Республике Škoda производит модели Kamiq, Enyaq и Enyaq Coupé на заводе в Млада-Болеславе, а модели Karoq и Kodiaq сошли с конвейера на заводе в Квасини. Кроме того, автопроизводитель собирает свои внедорожники в Китае, Индии, Украине и Словакии.

Yeti: Первая модель внедорожника Škoda

В 2009 году Škoda Auto представила то, что тогда было её пятой серией моделей - Yeti. Первый внедорожник чешского автопроизводителя был компактным и обладал типичными для внедорожников характеристиками, такими как высокое сиденье водителя и простор, дополняемые удобными функциями Simply Clever, такими как задние сиденья VarioFlex. С более чем 684 000 произведенными единицами производство Yeti завершилось в 2018 году. Его успех заложил основу всей комплексной кампании внедорожников Škoda.

Kodiaq: Первопроходец кампании внедорожников и предвестник следующего поколения

Kodiaq сделал свой мировой дебют в сентябре 2016 года. Kodiaq RS, представленный осенью 2018 года, стал первым внедорожником в спортивной семье Škoda RS. До настоящего времени было произведено более 841 000 единиц крупнейшего внедорожника бренда. В ближайшие недели Škoda собирается представить второе поколение Kodiaq, в котором появится плагин-гибрид с дальностью хода на электричестве более 100 километров.

Karoq Škoda: Ускорение кампании внедорожников

В 2017 году Škoda представила Karoq как вторую модель в своей линейке внедорожников. Эта компактная модель быстро стала краеугольным камнем текущего портфеля Škoda, с более чем 705 000 произведенными единицами. К 2021 году Karoq был доступен в 60 странах и занимал третье место по общим поставкам после самой продаваемой Octavia и городского внедорожника Kamiq. Обновление 2022 года внесло более изысканный дизайн и использование устойчивых материалов.

Kamiq Škoda: Вступление в сегмент городских внедорожников

С Kamiq Škoda добавила серию внедорожников в быстрорастущем сегменте городских внедорожников в свою линейку моделей. С момента его запуска в 2019 году с конвейера сошли более 537 000 единиц Kamiq, включая Kamiq GT в Китае. Этот успех поставил его на первое место среди самых продаваемых внедорожников Škoda как в 2021, так и в 2022 году. В августе Škoda представила обновленные версии Kamiq с улучшениями в дизайне, безопасности и связи.

Enyaq и Enyaq Coupé: Вступление в эпоху электрических внедорожников

В сентябре 2020 года Škoda Auto отметила важный момент в своей стратегии электромобильности, представив Enyaq, свою первую серийную модель на базе модульной электрической платформы (MEB) Volkswagen Group. В январе 2022 года был представлен Enyaq Coupé с эмоциональным дизайном, спортивной эстетикой и вместительным интерьером. На сегодняшний день было произведено более 166 000 единиц Enyaq и Enyaq Coupé на заводе в Млада-Болеславе.

Kushaq: Сделано в Индии для Индии

Представленный в 2021 году Škoda Kushaq стал первой моделью марки, производимой на местном уровне в Индии. С момента его запуска было произведено близко 64 000 единиц Kushaq, что подчеркивает обязательства Škoda перед индийским рынком. Используя существующие синергии для динамического роста на развивающихся рынках, первые автомобили Kushaq из завода в Пуне будут экспортированы во Вьетнам в виде комплектов CKD (комплектов, полностью разобранных), где они будут окончательно собираться с второй половины 2024 года.

Trekka: Первооткрыватель Škoda

Универсальный Trekka, представленный в 1966 году, является предшественником современных моделей внедорожников Škoda. Разработанный совместно с местным импортером Škoda и другими компаниями на Новой Зеландии, он отличается тем, что был первым полностью разработанным и изготовленным автомобилем в Новой Зеландии. Технические комплекты из Млада-Болеслава, включая двигатели и трансмиссии, среди прочего, были отправлены в Новую Зеландию для сборки. К 1972 году завод в Отахуху произвел почти 3 000 единиц Trekka.