Четвертое поколение Škoda Superb снова будет предлагаться в кузове хэтчбек.

Škoda Auto готовится к выпуску четвёртого поколения своей флагманской модели с бензиновым двигателем, Superb, и снова добавит к своей популярной серии Combi элегантный хэтчбек.

Новая версия этого традиционного типа кузова выросла в длину и высоту и при этом стала ещё более аэродинамичной. Её скульптурный дизайн Škoda продолжил эволюцию и теперь включает в себя переработанную октагональную решётку Škoda и обновленные дверные ручки. Широкий ассортимент силовых агрегатов для нового Superb теперь включает в себя даже гибрид с мягкой системой.

Интерьер был полностью переработан. Впервые в Superb появился головной дисплей и центральный дисплей для инфотейнмента увеличился до 13 дюймов. Рычаг переключения передач, теперь расположенный на рулевой колонке, создаёт более просторную центральную консоль. Под центральным дисплеем находятся новые Шкодовские умные дисплеи. Эти поворотные кнопки с небольшими цифровыми дисплеями позволяют быстро и легко получить доступ к многим функциям автомобиля. Интерьер отмечен устойчивыми материалами; используемые текстильные материалы изготовлены из 100% переработанного полиэстера.

Премьера гибридной системы

Hatchback четвёртого поколения Superb впервые доступен с технологией мягкой гибридной системы. В базовой модели 1.5 TSI с 110 кВт (150 л.с.) четырёхцилиндровый бензиновый двигатель дополняется 48-вольтным стартер-генератором с приводным ремнём и 48-вольтной литий-ионной батареей. Это позволяет рекуперировать энергию во время торможения. Энергия, таким образом, восстанавливаемая, хранится в батарее и может использоваться для поддержки двигателя внутреннего сгорания с помощью электрического усиления мощности или для движения автомобиля с полностью выключенным двигателем.

Кроме 1.5 TSI, Škoda предлагает две единицы 2.0 TSI с мощностью 150 кВт (204 л.с.) и 195 кВт (265 л.с.). Как и самый мощный дизельный двигатель, 2.0 TDI с мощностью 142 кВт (193 л.с.), верхний бензиновый двигатель комплектуется полным приводом по умолчанию. Богатый выбор двигателей завершается 2.0 TDI с мощностью 110 кВт (150 л.с.). Впервые в Škoda все двигатели Superb снабжены 7-ступенчатой автоматической коробкой передач как стандартным оборудованием. Все двигатели соответствуют стандарту выбросов Euro 6d.

Ещё больше пространства и улучшенная аэродинамика

По сравнению с предшественником, новый хэтчбек Škoda Superb вырос в длину на 43 мм до 4912 мм и в высоту на двенадцать миллиметров до 1481 мм. Это обеспечило на одиннадцать миллиметров больше пространства для головы в передней части и на шесть миллиметров больше для задних пассажиров. Объём багажника увеличился на 20 литров и составил 645 литров. Ширина автомобиля составляет 1834 мм, а колёсная база — 2841 мм, оставаясь неизменной. Оптимизированные воздухозаборники и детальная работа над кузовом и наружными зеркалами улучшили аэродинамику, что привело к коэффициенту аэродинамического лобового сопротивления cd всего 0,24. Последняя версия дизайна Superb включает в себя множество характерных для марки Škoda скульптурных линий.

Совершенно новая концепция интерьера и различные варианты дизайна

Передизайнированный интерьер Superb теперь оснащён самостоятельным центральным дисплеем с диагональю экрана до 13 дюймов. Его дополняют головной дисплей, впервые в модели флагмана с бензиновым двигателем от Škoda, и новые умные дисплеи Škoda Smart Dials. Это три поворотных кнопки под дисплеем для инфотейнмента, каждая с цифровым дисплеем диаметром 32 миллиметра.

Умные дисплеи обеспечивают быстрый и легкий доступ к множеству функций автомобиля. Переделанная центральная консоль имеет более аккуратный, просторный и организованный вид, поскольку рычаг переключения передач теперь расположен непосредственно на рулевой колонке. Традиционные комплектации Active, Ambition и Style были заменены новыми вариантами: Essence и Selection, дополненными версиями Sportline и Laurin & Klement.

Каждая из них предлагает уникальный дизайн интерьера, сочетая современные концепции с акцентом на устойчивых материалах.