Ce spun șoferii despre noile măsuri de securitate pe drumurile naționale

Săptămîna trecută, în una dintre cele mai periculoase curbe de pe o şosea din raionul Orhei, au fost instalate, în premieră, butoane fotovoltaice. Ele funcţionează după principiul sistemului de iluminare a pistelor de aterizare şi decolare a avioanelor. Sistemul, încorporat în asfalt, delimitează sensurile de circulaţie şi a fost instalat pe o porţiune experimentală de drum.

Elemenetele fotovoltaice au început să fie instalate la mijlocul lunii august în panta de lîngă satul Peresecina, iar lucrările s-au finalizat săptămîna trecută. Ele au funcția de a avertiza și de a ghida traficul şi sînt utile, mai ales, în condiţii de vizibilitate redusă şi pe timp de noapte, susţin şoferii.

„Curba e foarte periculoasă, mai ales, pe timp de ploaie, permanent sînt accidente acolo şi cred că e destul de binevenit”, notează Noi.md cu referire la tvrmoldova.md.

Dispozitivele au fost instalte pe un sector experimental, pe o distanţă de un kilometru. Au fost montate în asfalt 107 elemente fotovoltaice, care sînt rezistente la frig, caniculă şi la gabaritul autovehiculelor. Fiecare dispozitiv LED funcţionează pe bază de energie solară, iar termenul de exploatare este de opt ani.

„Pînă cînd este un experiment să vedem cum lucrează şi ce beneficii aduce. Dacă va avea rezultatul așteptat de noi, deja vom începe cu restul tronsoanelor cu risc sporit de accidente rutiere”, spune Gheorghe Olaru, şef serviciu siguranţa rutieră, Administrația de Stat a Drumurilor (ASD).

Potrivit reprezentanților ASD, pentru instalrea dispozitivelor de iluminare LED de la Peresecina din bugetul de stat s-au cheltuit peste 185 de mii de lei.