Авиационный рынок Молдовы меняет свой облик. Какие новые направления могут стать доступными в ближайшее время

За последний месяц сразу несколько авиакомпаний заявили о приходе на молдавский рынок. Рассказываем, принесли ли они с собой новые направления перелетов, какие цены они предлагают, и почему власти продолжают переговоры с другими авиаперевозчиками.

Кто к нам пришел?

За последние несколько недель сразу несколько авиакомпаний объявили о приходе на молдавский рынок. Так, в минувшие выходные о начале перелетов по маршруту Кишинев — Афины объявила греческая авиакомпания Aegean Airlines. Перелеты стартуют 2 ноября.

Рейсы компания будет выполнять дважды в неделю, цена перелета в оба конца — от €100, сообщает Noi.md со ссылкой на newsmaker.

Немногим ранее о приходе на молдавский рынок объявила компания Air Baltic. Она запустит прямой рейс из Кишинева в Ригу. Правда, перелеты компания начнет лишь с мая 2024 года. Но в продаже уже есть билеты на период с мая по август 2024 года. В пресс-службе Air Baltic NM сообщили, что авиакомпания планирует осуществлять перелеты как минимум до октября 2024 года. Однако функционал сайта позволяет продавать билеты лишь на год вперед. Стоимость билетов — от €175 в оба конца.

Тем временем азербайджанская авиакомпания Azal начнет перелеты по маршруту Кишинев — Баку уже с 15 сентября. Самолет будет летать дважды в неделю, стоимость билетов — более €300 в оба конца.

Ранее власти объявили, что с 29 октября этого года начнет перелеты по маршруту Кишинев — Тель-Авив израильская компания Israir. Пока, правда, билетов в продаже на сайте авиакомпании нет.

Новые ли это направления?

Нет, не новые. По всем этим направлениям самолеты летали из Кишинева и раньше. Так, между Кишиневом и Тель-Авивом сейчас осуществляют прямые перелеты две молдавские авиакомпании — Fly One и Hisky.

Между Кишиневом и Афинами ранее перелеты осуществлял ушедший с рынка Wizz Air и приостановившая свою работу авиакомпания Air Moldova. В Греции, отметим, существует довольно большая молдавская диаспора.

Та же Air Moldova в конце марта начала осуществлять перелеты по направлению Кишинев — Баку. В пресс-службе Azal NM пояснили, что рейс Кишинев — Баку рассчитан как на граждан Азербайджана, так и на граждан Молдовы. «Баку является одним из крупных хабов, отсюда авиакомпании выполняют множество международных рейсов. Учитывая это, пассажиры могут воспользоваться рейсом Кишинев-Баку-Кишинев для быстрой и удобной пересадки. Кроме того, это может быть особенно полезно для пассажиров, которые предпочитают путешествовать одной авиакомпанией, чтобы все перелеты были в рамках одной билетной системы», — сообщили в пресс-службе Azal.

Но на уточняющий запрос NM, какие именно направления могут быть перспективными для транзита в Баку, в компании не ответили до публикации этого материала. Отметим, из аэропорта в Баку самолеты летают в том числе во многие города России (между Молдовой и Россией после начала войны нет прямых рейсов), а также в Узбекистан, Казахстан, ОАЭ, Катар и другие страны.

Air Baltic уже выполняла рейсы из Кишинева в Ригу несколько лет назад. В пресс-службе авиакомпании сообщили, что ожидают, что маршрут будет пользоваться спросом не только у тех, кому надо лететь в Ригу, но и у тех, кто планирует использовать Ригу как транзитный аэропорт. «В частности, для перелетов в страны Северной Европы и Балтии, где у авиакомпании очень сильное предложение», — сказали в Air Baltic.

Тем временем глава Министерства инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну в интервью Radio Moldova сообщил, что власти продолжают переговоры с лоукостерами Wizz Air, Easy Jet и Ryanair о приходе на молдавский рынок.