Примэрия Кишинева объявила о закрытии семи маршрутов

Фото: noi.md

Примэрия Кишинева объявила о закрытии семи маршрутов, которые обслуживали частные микроавтобусы. Как передает "Инфотаг", примар Кишинева Дорин Киртоакэ сказал, что "примэрия неоднократно пыталась найти компромисс с администраторами и водителями маршруток, но компромисса не удалось достигнуть".

По его словам было принято решение закрыть, на первом этапе, семь маршрутов - 102, 105, 109, 110, 130, 155, 160, а на втором этапе планируется закрыть маршруты 103, 104, 112, 115, 116, 119 маршрутов. Речь идет о маршрутах, которые проезжают по самым оживленным микрорайонам, в том числе - через центр города.

Он отметил, что такое решение обусловлено многими факторами: водители останавливались в неположенных местах, был перегруз пассажиров, проезжали на красный свет, превышали скорость.

"Водители ехали так, как им хотелось, а это основная угроза для жизни и здоровья пассажиров. Решение было подписано в пятницу и вступит в силу с понедельника", - сказал примар, не исключая вероятности, что "администраторы и водители подадут в суд на такое решение примэрии".

По его словам "маршрутки в центре города не будут ездить, поэтому водителям придется смириться и обслуживать другие маршруты, где нет муниципального общественного транспорта".

"Если они не захотят работать из-за того, что тариф не будет повышен, он могут и дальше проводить свои протесты. До 1 сентября еще на 50 троллейбусов пополнится троллейбусный парк и на 30 автобусов - автобусный парк. Таким образом, примэрия хочет сделать так, чтобы пассажиры во время час пика не ждали долго общественный транспорт и не испытывали дискомфорт", - сказал градоначальник.

Также в воскресенье на встрече с водителями маршруток Киртоакэ сказал, что "в Кишиневе приоритет будет отдан троллейбусам и автобусам, число которых будет увеличено".

"Люди готовы ехать в полных пассажирами троллейбусах и автобусах, но в безопасности, нежели в переполненных микроавтобусах платить больше и подвергать свою жизнь и здоровье риску", - сказал градоначальник.

"Можно увеличить плату за проезд и до 10 леев, но нарушения не прекратятся и деньги проблему не решат. Проблема не в деньгах, а в законе. Если бы он действовал, то маршруток бы не было в течение 24 часов. И не было бы этой проблемы", - подчеркнул Киртоакэ.

Водители сказали, что они "готовы еще определенное время работать по тарифу 3 лея за проезд, но чтобы прекратился усиленный контроль со стороны полиции и муниципальных служб, в противном случае - нет смысла работать".

После длительных споров, не сумев достичь компромисса, водители стали покидать зал заседания.

В понедельник на оперативном заседании глава управления общественного транспорта и путей сообщения ИгоремВ ГамрецкимВ сказал, что "часть маршруток прекратили свою акцию протеста и вышли на маршруты, также среди них есть некоторые из тех, чьи маршруты были запрещены".

На заседании отметили, что незначительно увеличился доход троллейбусного и автобусного парка.

После долгого обсуждения проблемы с маршрутными такси, на заседании было принято решение пересмотреть деятельность 130 маршрута, а также пересмотреть деятельность других маршрутов, которые не были отменены. По данным примэрии, изменения будет осуществлены таким образом, что люди с пригородов могли без проблем добрать до города.

На прошлой неделе водители маршрутных такси в знак протеста не выходят на маршруты. Они требуют от примэрии повышение платы за проезд и прекращение проведения усиленных проверок. Аналогичная ситуация возникала в марте 2014 года. Тогда, как и в этот раз, примэрия увеличила число троллейбусов и автобусов на маршрутах, чтобы граждане могли легко добраться до работы. Всего в Кишиневе 1,7 тыс. маршруток. После акции протеста водителей и администраторов, было увеличено число троллейбусов до 250 и автобусов до 170, но есть возможность увеличить число автобусов до 300.