НАРЭ опровергает информацию, будто на 100 АЗС в Молдове нет дизельного топлива

Информация относительно отсутствия дизельного топлива, появившаяся сегодня в публичном пространстве, является ложной.

«Распространение этой информации - это попытка манипулировать рынком нефти и создать панику», — заявил директор Национального агентства по регулированию в энергетике Евгений Карпов.

В прессе появилась новость о том, что «на более чем 100 заправочных станциях в Республике Молдова, из которых 20 в Кишиневе, больше нет дизельного топлива». НАРЭ опровергает эту информацию и заявляет, что на АЗС достаточно бензина и дизельного топлива.

Евгений Карпов, директор НАРЭ: «НАРЭ ежедневно отслеживает и получает информацию от компаний-импортеров о запасах бензина и дизельного топлива. Хочу вас заверить, что на сегодняшний день в Республике Молдова есть и бензин, и дизельное топливо. Бывают случаи, когда на некоторых станциях могут быть проблемы с тем или иным продуктом, но это связано с общей ситуацией со снабжением нефтепродуктами и логистикой в ​​регионе».

Карпов отметил, что все крупные сети АЗС имеют достаточно запасов бензина и дизельного топлива для всех внутренних потребителей: «На нашем рынке достаточно игроков, которые ищут неординарные ситуации, и если на табло АЗС отсутствует товар, сразу сообщается. Это не общая ситуация, а ситуация, связанная с частными случаями».

НАРЭ создает все условия для того, чтобы импорт с конечным пунктом назначения в Республике Молдова имел режим приоритетного обслуживания, заявил Евгений Карпов.

«Мы много работаем в направлении таможенного департамента, чтобы упростить движение танкеров, прибывающих в страну по суше. Некоторые из них находятся на таможне и ожидают въезда в Республику Молдова. Второй путь – международный порт Джурджулешты» , - отметил Карпов.

Уточним, что в июле прошлого года на рынке Республики Молдова наблюдался дефицит дизельного топлива. Три цепочки поставок три дня отказывались продавать этот вид топлива. Тогда НАРЭ заявило, что это искусственный кризис, потому что нефтяные компании импортировали достаточно дизельного топлива, чтобы покрыть спрос.