Улучшенный Enyaq 2024 модельного года предлагает более быструю зарядку, больше оборудования и большую автономность

Улучшенный Enyaq 2024 модельного года предлагает более быструю зарядку, больше оборудования и большую автономность.

Чтобы отразить значительные улучшения в линейке, новый Enyaq имеет измененную структуру наименования.В то время как Enyaq 60 начального уровня остается неизменным, Enyaq 80 становится Enyaq 85 с полным приводом 80x, модернизированным до 85x.

Благодаря ряду улучшений программного обеспечения Enyaq для управления аккумулятором и питанием каждая модель Enyaq модельного ряда 2024 года обеспечивает более длительную автономность.Enyaq 60 начального уровня, оснащенный батареей емкостью 58 кВтч (нетто), теперь имеет общий запас хода по WLTP 249 миль (увеличение на три мили).Модели 85, 85x и vRS сохраняют батарею емкостью 77 кВтч, но имеют увеличенный запас хода.Наибольшее увеличение наблюдается в Enyaq Coupé vRS, у которого увеличен запас хода на 16 миль и новый показатель запаса хода по WLTP до 340 миль.

Помимо ряда улучшений, Škoda также значительно увеличивает мощность большинства моделей обновленной линейки.В то время как Enyaq 60 сохраняет тот же двигатель мощностью 179 л.с., что и раньше, модели 85 и 85x теперь в стандартной комплектации вырабатывают 286 л.с.Это прирост на 82 л.с. по сравнению с предыдущей моделью 80 и на 21 л.с. по сравнению с предыдущим Enyaq 80x.В результате увеличения мощности новый Enyaq 85 разгоняется от 0 до 62 миль в час за 6,7 секунды (-1,8 секунды), а 85x проходит тот же тест за 6,6 секунды (-0,2 секунды).Максимальная скорость для обеих моделей возрастает до 111 миль в час – увеличение на 12 миль в час.

Еще одно значительное увеличение мощности было зарезервировано для спортивной модели vRS, мощность которой увеличена на 41 л.с.Оснащенный двумя двигателями, vRS теперь имеет общую мощность 340 л.с. и может разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 5,5 секунды – улучшение на 1,0 секунды.Эти обновления делают Enyaq vRS самым быстрым продуктом ускорения производства, когда-либо созданным Škoda.

Новые модели 85x и vRS также оснащены возможностью быстрой зарядки постоянным током.Благодаря увеличению скорости на 40 кВт обе полноприводные модели могут заряжаться максимум до 175 кВт при подключении к подходящей точке быстрой зарядки постоянного тока.В результате увеличения скорости обе модели могут заряжаться с 10 до 80% примерно за 29 минут — улучшение на семь минут.

Другие технические улучшения включают дальнейшие улучшения информационно-развлекательной системы и системы отображения.Отражая недавно представленный новый фирменный стиль бренда, дизайн ряда экранов был изменен, чтобы их было проще использовать и предоставлять больше информации (все модели, кроме Enyaq 60).Новые значки обеспечивают более плавную навигацию по различным экранам, а дизайн дисплеев зарядки и климата был изменен, чтобы сделать их более четкими и простыми в использовании в дороге.Навигационная и вспомогательная графика также была переработана, чтобы сделать карты и указания более понятными и простыми для понимания.

Цифровой дисплей в кабине (расположенный за рулем) и дополнительный проекционный дисплей также были переработаны, чтобы сделать их более четкими и интуитивно понятными.Были представлены новая графика и анимация, чтобы их было легче читать во время вождения.

Чтобы еще больше повысить соотношение цены и качества Enyaq, Škoda представит в линейке две новые модели: Enyaq 60 Edition и Enyaq 85 Edition.Улучшения в аккумуляторах входят в стандартную комплектацию, а новые модели предлагают исключительную ценность с улучшенными характеристиками и стоят всего на 1615 фунтов стерлингов больше, чем предыдущая модель.В число функций теперь входят вход без ключа и запуск/стоп, адаптивный круиз-контроль, полностью светодиодные матричные фары, трехзонный климат-контроль и багажник с электроприводом и виртуальной педалью.Модели Edition также оснащены подогревом передних сидений, многофункциональным рулевым колесом с подогревом и регенеративными подрулевыми лепестками и сиденьем водителя с электроприводом и функцией памяти.Enyaq 60 Edition будет стоить от 40 585 фунтов стерлингов, а Enyaq 85 Edition — от 44 540 фунтов стерлингов.

Полный привод теперь предлагается в стандартной комплектации комплектации SportLine Plus без дополнительной оплаты по сравнению с предыдущей моделью с задним приводом, от 48 605 фунтов стерлингов OTR.

Стандартные уровни отделки салона также были улучшены на других моделях новой линейки Enyaq, причем каждый уровень отделки салона получил больше функций.Enyaq 60 начального уровня теперь поставляется с системой оповещения водителя, системой помощи при скорости и распознаванием дорожных знаков в стандартной комплектации, а SportLine Plus и Edition теперь включают в себя блокировку Walk Away, задние боковые подушки безопасности и систему контроля скорости как часть стандартной спецификации.Топовая версия VRS получает еще больше оборудования, включая шторки на задних окнах, электронные замки от детей, задние порты USB-C для зарядки, задние боковые подушки безопасности, подготовку для фаркопа и систему помощи при поездке.

Компания Škoda сделала заказ Enyaq еще проще.Спортивные комплектации SportLine и vRS в стандартной комплектации предлагают 4X4 для клиентов, которым нужна полноприводная модель, а модели 60 и 85 — полноприводные.Что касается дополнительных пакетов, клиенты могут выбрать Advanced или Maxx при заказе своего автомобиля.