Продажи электромобилей в Китае на 47-й неделе: 48 300 BYD, Tesla 16 700, Nio 3 300

На 47-й неделе этого года, 20-26 ноября, китайский рынок электромобилей подавал смешанные сигналы без какой-либо определенной тенденции.BYD упал примерно на 9% по сравнению с предыдущей неделей, Tesla выросла на 2%, а Nio упала на 11%.Самый значительный рост продемонстрировал BYD Denza — около 22%.

Данные были опубликованы Li Auto и отражают еженедельные продажи.Исходными данными являются еженедельные страховые регистрации.Числа округлены и представляют собой транспортные средства на новой энергии (NEV), китайский термин, обозначающий BEV, PHEV и EREV (расширители запаса хода).Если быть совсем точным, сюда входят и водородные автомобили (FCEV), но их продажи в Китае практически отсутствуют.

Как обычно, первое место заняла компания BYD с 48 300 проданными автомобилями, что на 8,7% меньше, чем 52 900 единиц на предыдущей неделе.С 1 по 26 ноября автопроизводитель из Шэньчжэня продал в Китае 178 000 автомобилей.

BYD продает BEV и PHEV, но регистрация страховки не показывает соотношение.Обычно это соотношение 50:50, причем в предыдущие месяцы тенденция склонялась к BEV.В сентябре это составило около 53% продаж BEV и продолжает расти.

Структура продаж BYD (не включает Tang и некоторые другие менее продаваемые модели):

• BYD Seagull: 8,300
• BYD Song Plus: 6,800
• BYD Qin Plus: 6,700
• BYD Yuan Plus (Atto 3): 5,900
• BYD Dolphin: 5,500
• BYD Han: 3,200
• BYD Seal: 1,900

С января по октябрь BYD продала 2 381 471 электромобиль.Их цель — продать не менее 3 миллионов автомобилей в 2023 году при оптимистичной цели в 3,6 миллиона.Это означает, что BYD должен поставить не менее 300 тысяч автомобилей в ноябре и декабре, чтобы достичь отметки в 3 миллиона.

Tesla зарегистрировала в Китае 16 700 автомобилей, что на 2,45% больше, чем на предыдущей неделе.С 1 по 26 ноября в Китае было продано 56 000 электромобилей.Интересно, что количество регистраций Model 3 в 2024 году снизилось по сравнению с прошлой неделей, а количество регистраций Model Y выросло на 4,5%.Model 3 переживает тяжелые времена в Китае в 2023 году, поскольку сегмент седанов стоимостью 200–300 тысяч юаней переполнен, а продажи Tesla в Китае во многом зависят от внедорожника Model Y, который по-прежнему хорошо выдерживает китайскую конкуренцию.

Структура продаж Tesla:

• Модель Y: 13 400 (+4,5% )
• Модель 3: 3400 (-4,7% )

Nio зарегистрировала 3300 электромобилей, что на 10,81% меньше, чем 3700 на предыдущей неделе.С 1 по 26 ноября Nio продала 12 700 единиц.Большую часть продаж обеспечили модели ET5 (включая универсал ET5T) и внедорожник ES6.

Распределение продаж Нио:

• Nio ET5 и ET5T: 1.100 (-9% )
• Nio ES6: 1.100 (-15% )
• Nio EC6: 600 (-7% )

Компания не планирует выпускать новый продукт в следующем году.Однако в планах представить новый бренд начального уровня, ориентированный на Европу – Альпы.Компания недавно заключила партнерское соглашение с Changan в их сети по замене аккумуляторов и планирует запустить ультра-роскошный электромобиль, похожий на Mercedes-Maybach, в декабре во время Nio Day, который выйдет в продажу в 2025 году.

Li Auto заняла первое место среди стартапов по производству электромобилей в Китае, продав 9400 электромобилей.

Распределение продаж автомобилей Ли:

• Ли Авто L7: 3700
• Ли Авто L8: 2900
• Ли Авто L9: 2700

Li Auto продает только электромобили с увеличенным запасом хода (EREV), которые представляют собой электромобили с ДВС в качестве генератора энергии для аккумулятора, не подключенного к колесам.В декабре Li Auto выпустит свой первый полностью электрический автомобиль Li Mega.Это будет массивный минивэн с футуристическим дизайном по цене менее 600 000 юаней (84 500 долларов США).

Среди других брендов бренд Huawei Aito — темная лошадка с 4700 регистрациями, что на 9,3% больше, чем на прошлой неделе.Его внедорожник Aito M7 стал хитом продаж, получив 100 000 твердых заказов за 2,5 месяца с момента его запуска 12 сентября.

Распределение продаж Айто:

• Айто М7: 3700
• Айто М5: 1000

Поддерживаемый Volkswagen Xpeng также преуспевает: зарегистрировано 4400 человек, что на 4,76% больше, чем на предыдущей неделе.

Распределение продаж Xpeng:

• Xpeng G6: 2100
• Xpeng 2024 G9: 1200
• Xpeng P7i: 820
• Xpeng P5: 310

Компания Leapmotor, поддерживаемая Stellantis, зарегистрировала 4100 автомобилей, что на 8,89% меньше, чем на предыдущей неделе.Volkswagen сообщил о 5600 электромобилях в Китае, что на 3,7% больше, чем на прошлой неделе.Changan зарегистрировал 6300 электромобилей, что на 10% меньше, чем на предыдущей неделе.

Бренд BYD Denza вырос на 22,22% и зарегистрировал 2200 автомобилей.Регистрации Denza не являются частью описанных выше регистраций BYD.Deepal, принадлежащий Changan, зарегистрировал 3200 автомобилей, что на 8,57% меньше, чем на предыдущей неделе.Глубокие регистрации также не входят в общие цифры Changan.