ПДС: Предлагаемая стоимость проезда в общественном транспорте в размере 6 леев неоправданно высока

Корректировка тарифа за проезд в общественном транспорте Кишинева может произойти только в том случае, если будут устранены все риски мошенничества и воровства в рамках двух муниципальных предприятий – Regia Transport Electric и Городского автобусного парка, считают советники ПДС Кишиневского муниципального совета.

Также должен быть организован комплексный функциональный и финансовый аудит, чтобы показать реальную стоимость поездки. В противном случае, по мнению ПДС, любая поддержка повышения является поддержкой воровства и мошенничества, передает IPN.

По словам председателя фракции ПДС МСК Романа Кожухаря, представив новую методику расчета стоимости проезда в общественном транспорте, мэрия по крайней мере начала выполнять решение, разработанное МСК весной 2020 года. Однако стоимость проезда в размере 6 леев неоправданно высока.
По словам советника, этим решением утвержден план обновления подвижного состава общественного транспорта в Кишиневе. Помимо закупки новых транспортных единиц, решение предусматривало несколько ключевых аспектов повышения качества общественного транспорта. К ним относятся разработка выделенных полос движения, пересмотр схемы маршрута, проведение функционального и финансового аудита в RTEC и PUA, а также внедрение электронного налогообложения.

«К сожалению, ничего из вышеперечисленного не было выполнено. Вместо этого Ион Чебан с жаром представляет нам новую методологию, с помощью которой он пытается доказать нам, что стоимость проезда должна составлять 6 леев за одну поездку. В качестве аргумента он приводит нам примеры тарифов в Клуже, Вильнюсе или Риге. Однако в этих городах уже созданы все условия для качественного и комфортного транспорта. И электронная оплата, и прозрачность в управлении предприятиями, и выделенные полосы», — сказал Роман Кожухарь.

Ранее мэр Ион Чебан предупредил, что если стоимость проезда в муниципальном общественном пассажирском транспорте не будет пересмотрена, муниципальные предприятия могут обанкротиться.

«Это необходимая мера, чтобы не разорить муниципальные транспортные предприятия. Если мы будем продолжать в том же духе, мы останемся без водителей и без общественного транспорта. Стоимость городского пассажирского транспорта не пересматривалась с 2009 года. Такого тарифа вы не найдете нигде в мире, даже в Африке», — заявил мэр Ион Чебан на оперативном совещании муниципальных служб.