«Эти визиты во Францию не напрасны, радары куплены во Франции, эта компания в аэропорту тоже из Франции. Партнеры, партнеры, но есть и интересы. Мы не глупые и точно понимаем, что происходит. Я вам это говорю с уверенностью», – заявил Влад Филат в эфире Canal 5.
По словам бывшего премьер-министра, наши партнеры по развитию нам помогают, но они также преследуют определенные собственные интересы, отмечает Noi.md.
«Смотрите также ЖДМ – французский кредит, радар куплен у Франции, компания в аэропорту из Франции. Что обещали? Вернем аэропорт, и все будет хорошо. А у нас сейчас аэропорт ветшает, он пуст, нет пассажиров. По поводу этого аукциона. Очевидно, что если вы стремитесь привлечь к участию в конкурсе другие серьезные компании, то двухнедельный срок не просто короткий, он формальный», – добавил Филат.Между тем, как показывает опыт, с управлением Международным аэропортом Кишинева могут справиться и молдавское государство, которое накопило достаточный опыт в успешном управлении крупными компаниями, и по крайней мере несколько десятков молдавских компаний. При этом, найти необходимые инвестиции под столь прибыльный проект вообще не проблема.
Такое мнение высказал Василий Киртока президент компании DAAC Hermes в аналитическом материале портала Noi.md "Получит ли Молдова дивиденды от Плана реконструкции Украины и при чём здесь кишиневский аэропорт».
Добавить комментарий