Власти обещают, что самые разрушенные подъездные пути к пограничным пунктам в стране будут отремонтированы, отмечает Noi.md.
Какие участки дорог будут отремонтированы и меры, которые должны быть приняты в связи с этим, обсуждалось во время встречи директора Таможенной службы Виталия Врабие с госсекретарем Министерства экономики и инфраструктуры в области строительства и дорог Анатолием Усатым.
На первом этапе проект предусматривает капитальный ремонт самых разрушенных участков дорог. Это участок, ведущий к контрольно-пропускному пункту «Ларга-Клеменцы» (около 5 км), «Унгурь-Бронница» (около 6,3 км) и участок между контрольно-пропускными пунктами «Джурджулешты-Рени» и «Джурджулешты-Галаць» (около 1,2 км).
В настоящее время плохое состояние подъездных путей к КПП «Ларга-Клеменцы» побуждает участников трансграничного движения выбрать таможенные посты «Отачь» или «Крива», где, соответственно, регистрируются самые высокие показатели трафика на границе Молдовы и Украины. По имеющимся данным, таможенные посты «Отачь» и «Крива» пересекают еженедельно около шести с половиной тысяч и, соответственно, около шести тысяч транспортных единиц, в то время как в «Ларга-Клеменцы» регистрируется примерно одна тысяча переездов.
Согласно Таможенной службе, восстановление этих дорожных участков позволит облегчить движение транспорта через два таможенных пункта, а с установлением таможенного контроля в «Унгурь-Бронница» упомянутые потоки будут расходиться еще больше.
Кроме того, планируется, что проект реабилитации будет включать ремонт части дороги в непосредственной близости от зон таможенного контроля, которые откроются в Скулянах, Костештах и Джурджулештах, и расширение подъездных путей к новой зоне таможенного контроля в Отачь.
В рамках того же проекта планируется и ремонт пути доступа к таможенному посту «Паланка» со стороны Республики Молдова, а часть дороги в Украину будет построена в рамках проекта строительства контрольно-пропускного пункта «Паланка» для выполнения совместного контроля на территории нашей страны. Расширение зоны таможенного контроля и строительство дорожного сектора в Украину будет осуществляться через организацию ПРООН Молдова, которая является партнером для реализации проекта по строительству нового пункта пересечения границы.
Стоимость работы для обоих участков дороги оценивается примерно в 730 000 евро, деньги должны быть выделены из правительственных средств.
Добавить комментарий