|
Фото: renault |
Алианс Renault-Nissan мировой лидер электроавтомобилей представил,на прошедшем в Париже мероприятии Innovations@Renault, прототип двухцилиндрового двухтактного дизельного двигателя объемом всего 730 куб. См
Главные преимущества перспективного мотора - уменьшая масса на 40 кг и больший КПД (в том числе благодаря использования схемы с двумя тактами вместо более привычной четырехтактной). Pазные версии двигателя будут развивать от 45 до 70 л.с. с помощью механического нагнетателя и турбины, которыми укомплектован двигатель.
Пока дизельный двигатель не готов к выпуску из-за недостаточной производительности, но компания продолжает его совершенствовать, сотрудничая с 18 партнерами в Европе.
Renault также представил новый электродвигатель, который на 10% компактнее использовавшихся ранеедвигателей и способен развивать 88 л.с. и 220 Нм. Еще один двухтопливный двигатель способен работать как на бензине, так и на сжиженном газе. Трехцилиндровый турбомотор потребляет на четверть меньше топлива и генерирует на 10% меньше вредных выбросов, чем бензиновый двигатель с сопоставимыми характеристиками. Оба силовых агрегата будут готовы к серийному производству в 2015 году.
Добавить комментарий