Грузовые электро-велосипеды могут на сложных участках дорог и в пробках заменить грузовые автомобили.
Все дело в том, что для такой велосипед едет исключительно на электрической тяге, без применения мышечной силы и может легко перевозить грузы, маневрируя по городу быстрее тяжелого транспорта...
Правительство считает, что у грузовых велосипедов есть большой потенциал: их применение должно сократить количество заторов на городских улицах и снизить уровень выбросов, загрязняющих атмосферу.
В немецких городах с обширной сетью велосипедных дорожек электрические велосипеды, или велогибриды, успешно соперничают с автомобилями. На одной зарядке велогибриды проезжают до 70 километров, а их максимальная скорость может достигать 40 км/ч. Электровелосипеды покупают из экономии, чтобы не платить за автомобиль и сопутствующие расходы: страховку, парковку и, главное, не заправляться самым дорогим в истории Германии бензином.
Сейчас в Германии насчитывается 1,6 миллиона электрических велосипедов. До 2016 года правительство страны намерено потратить около 13 миллионов евро на проекты по исследованию и внедрению электробайков.
Добавить комментарий